A inicios de junio el Ministerio de Trasportes y Comunicaciones (MTC) informó que había llegado a un acuerdo con el consorcio Kuntur Wasi, para resolver por “mutuo disenso” el contrato de concesión del Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco. Sin embargo, dicho portafolio anuló ayer de manera unilateral e irrecocable el acuerdo, argumentando “razones de interés público”.

Bruno Giuffra, titular del MTC, explicó las razones del sorpresivo anuncio que coincidió con el paro realizado en Cusco precisamente por este tema. Dijo que la disolución unilateral del contrato se debió a discrepancias con el concesionario durante las negociaciones, principalmente en materia económica.

Según indicó el funcionario, Kuntur Wasi pedía una compensación de US$ 65 millones por los trabajos realizados y se negaba a entregar los expedientes técnicos y los terrenos del proyecto. Mientras que la propuesta del MTC era pagar hasta US$ 25 millones por los documentos y otorgar US$ 8,8 millones de indemnización.

“Kuntur Wasi había puesto a suma alzada un monto sobre los US$ 65 millones, y en ese monto no estaba incluida otra consideración (indemnización adicional). Tenía que realizarse una auditoria, la empresa debía demostrar con papeles y evidencias (el dinero invertido en Chinchero) para que luego Ositran lo valide; pero no quisieron que Ositran entre a tallar”, explicó el ministro Giuffra.

Recalcó que el Estado buscó que la resolución se diera aplicando la cláusula de mutuo disenso del contrato; pero, según dijo, este planteamiento no fue aceptado por Kuntur Wasi. “Ha habido cordialidad en las negociaciones, pero también intransigencia”, refirió.

“El costo de los expedientes se sabía que era de US$ 24 millones y habríamos dado hasta US$ 25 millones para tener los estudios y las tierras, para empezar el movimiento de las mismas; pero ellos tampoco accedían esa posición (…) El Gobierno no podía estar arrinconado por nadie y ante la imposibilidad de ir por el mutuo disenso, optamos por un camino legal que es la resolución unilateral”, manifestó el titular del MTC.

SIGUIENTES PASOS

Bruno Giuffra afirmó que, con la decisión adoptada por su despecho, el Estado peruano deberá entregar US$ 8,8 millones a Kuntur Wasi, según establece en el contrato del proyecto. No obstante, precisó que si el consorcio no acepta dicho monto “tiene todo el derecho para decir vamos al trato directo, que es el camino anterior a un arbitraje internacional”.

De acuerdo con el contrato de concesión, ahora el consorcio deberá presentar una liquidación de los gastos que ha realizado en el proyecto, la cual será verificada por Ositrán. Una vez que el Estado realice el reembolso respectivo, se podrá acceder a los terrenos destinados al aeropuerto, así como a los estudios de ingeniería realizados por la empresa.

“El siguiente paso será licitar el movimiento de tierras como obra pública y, mientras se desarrollan los trabajos, haremos un nuevo contrato pulcrísimo, infalible y sin observaciones”, añadió el titular del MTC, en entrevista con Canal N.

Finalmente, el ministro Giuffra descartó que la decisión de haya debido a las protestas realizadas en las últimas horas en Cusco, debido a la falta de avances en el proyecto, pero subrayó que el aeropuerto de Chinchero no puede retrasarse más.