Tras la entrega de terrenos para la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el operador Lima Airport Partners (LAP) presentó el diseño preliminar ganador para el nuevo terminal de pasajeros. “Este proyecto significará una inversión de 4 millones de soles diarios”, indicó la empresa concesionaria.

El diseño contará con terrazas que ayudarán a mitigar la geometría irregular de la ubicación y longitud requeridas del muelle, un techo ligero que brindará la iluminación adecuada y áreas verdes que mejorarán la experiencia de los pasajeros y contribuirían con mejorar las condiciones del aire.

LAP dijo en los últimos días que espera culminar las obras de ampliación del aeropuerto Jorge Chávez, que incluye el nuevo terminal de pasajeros y la segunda pista de aterrizaje, antes del año 2024, plazo máximo establecido en el contrato de concesión. Para ello, buscará implementar un modelo ‘fast track’ que permita avanzar en paralelo con la construcción y el diseño de la infraestructura.

El concesionario invertirá unos US$ 1,500 millones para hacer realidad el proyecto de ampliación. De dicho monto, según precisó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se ejecutarán US$ 32 millones en el primer año para extender el espacio del terminal actual y para las obras de remediación ambiental de los terrenos, que empezarán en diciembre.

ACTUAL AEROPUERTO

El MTC informó el pasado jueves que el actual aeropuerto Jorge Chávez contará con 44,000 metros cuadrados más a partir del primer trimestre del 2019, gracias al préstamo de estas áreas que pertenecen a la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

Este espacio concedido será usado para el estacionamiento de ocho aeronaves a partir del primer trimestre del próximo año. De esta manera, se espera brindar un mejor servicio a favor de los usuarios y se sumen a las acciones ya implementadas que permiten aminorar los tiempos de espera de los pasajeros.

Al respecto, Juan José Salmón, gerente general de LAP, afirmó que la entrega de este terreno permitirá que el terminal cuente con ocho posiciones adicionales de estacionamiento para aviones, que se sumarán a las 52 actuales. Detalló que acondicionar dicho espacio a los estándares de seguridad del Jorge Chávez, asimismo, demandará una inversión de US$10 millones.

Sin embargo, el ejecutivo de LAP precisó que, aunque tienen conocimiento del trato del ministerio con la FAP, no han recibido el acuerdo específico para acceder al espacio, con lo cual continúan las conversaciones para el préstamo del terreno. “Hay un ofrecimiento más formal por parte del MTC [para otorgar la zona]”, comentó.